玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD款型汽车发心理是融入在国纵向中小型汽车发心理的现代化科技来数字化研发部的產品。利用四气门、增压中冷、电气控制竞聚率泵等配置单,经玉柴现代化的复燃激发科技调整和核验,具备绿色建筑的环保,准确高朝,添加效率强,返修性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷系统,进气十分充足,烧燃彻底的,油耗低。应用电气控制单个泵技巧,自动运行有序,瞬态可控硅调压性好,打开的能力强。电机功率密度就越高。高质量金属铁质电磁阀体和电磁阀盖,可靠的高。冷启动能好,双变慢启动机+电机控制系统喷油科技,启动短时间内。零配件应用性性好,产品化状态高,一缸一盖成分,网络综合维修保养杂费低。帮助双能源开发进行。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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