柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油发电机机排气阀门时带的白蓝色烟色，正常是汽油汽油发动齿轮油水蒸汽。是汽油汽油发动齿轮油巨大窜入气门后，放热蒸馏而未烧起的引致。假设汽油汽油发动齿轮油烧起了一段话，就肯定冒不环保的黑烟。大多数在汽油发电机机底壳或汽油汽油发动齿轮油油阀也没有漏油的时候下，引致汽油汽油发动齿轮油耗用量新增，新增耗用代价。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）静音机防锈油規格不好或油底壳油位太过，以长用静音机概述，静音机生产发电动机秋季用國產13号静音机静音机防锈油，秋季用國產15号静音机静音机防锈油。没任何作用对規格，静音机防锈油过稀，则常会使得静音机机进气窜油故障问题的产生。也可按防锈机系统打造国际上标淮并选择静音机防锈油机型。

  油底壳油面定得过高或加齿轮用油量过大，使用油量过多油尺标已达好多，喷溅到汽缸物面上的齿轮油激增，局部齿轮油将从活塞件环的齿隙中，上窜到燃烧物室诱发汽油机机窜烧齿轮油，进气管冒蓝烟。 （2）配气单位过于加脂，气门杆与气门连接管做好气隙过大。（3）助力泵排过多。（4）柴油机油柴油滤清器调压阀回油表太浅。

（5）汽缸套直径失圆。这一后果在部分柴油密度车机里常见，汽缸套直径失圆多数是在柴油密度车火力发同步电机维修保养装配线中会产生的。（6）连杆环发生形变、封好不紧。汽油并网发电量机修补布置偏斜环。根据偏斜环还具有由上向下刮油的力量，所有汽油并网发电量机修补布置时必需将环的里侧突破缺口朝上，没办法装反。因此，将因连杆环的刮油力量差而激发汽油机排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和活赛互相积极配合开距偏大。但如果汽缸套和活赛互相积极配合开距过大，则在一小部分汽缸套顶端和活赛上方，齿轮油印记强烈。就新静音机来，开距过大的因为最主要是汽缸套和活赛裙部宽度组不准确，或错装组和。谈谈应用过的静音机认为，最主要是汽缸套、活赛及环破损出现的。根据上面问題，随时更新相关组件就可防止。 （8）曲轴载荷窜动。曲轴载荷窜动，会有汽缸体套孔偏磨，宽度偏到一半，造成 柴油机油窜缸，进气冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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