掌控器ECU为柴油发动机发动机机流程中偏重要的元器件，管控着报警灯流程、水溫流程、油温流程、齿轮油各种压力流程及发动机转速流程等，如产生问题汽轮发电空气能将终止启用。柴油发动机发动机机管控器带手动操作时及全会一键管控功能模块，当自启用信息读取或人工按压启用侧键，管控器便会一键达成自启用、汽轮发电空气能启用、问题停止时养护等流程管控和全过程管控。

重油空气能热泵在自重启及正常运作时中导致失常状态时，调节器可依照配置文件因素断定其机械错误码，并顺利通过后盖板的提示屏和相同的指令灯同一提示机械错误码理由，外接蜂鸣器业主可连收主动报警器预警；空气能热泵也将同一熄火，对空气能热泵施工保证。 之所以当加聚物泵静音发动机机管控器出現出现问题已损坏原因，要有适时实施拆换。（右图为加聚物泵静音发动机机管控器）

调节器器：公交实时论文检测柴油密度机加载的情形及实操消息，并赠送给掌握器。差不多调节器器有：热车机时速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油推后角调节器器等。

调整器：其重要部份是计算方法机，它承接外理很多消息，下达体统，并将自动运行报告做调整指令表输入输出到下达器。另外，也有种通信网络模块，即和许多的调整体统——如传动链平台保持器来进行大数据发送和相互交换，同時思考到其他平台的24小时现状，恰当能够完善然油平台的程序执行控制指令。

制定器：按照管理器收到的制定指今带动上下调整喷加油量及喷油正时的有效装置，然而上下调整汽油机的开机运行阶段。