柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其他的丝毫设备都一样，现在時间的時间，发射器会越变乏力和疲累。虽然说它是是电子控制系统的，很多时候发射器内的自动化设备元器件也也许损耗，为止正常值工作中，以至于经常显示内部显示难题。在这般原因下，内部显示难题判断仪基本上会至少找出有重大贡献难题的电磁阀。代替损耗或乏力认知能力，喷油器也许会经常显示内部显示难题。最先见的内部显示难题的一种是喷油器体龟裂。虽然说喷油器体龟裂，但起驱动力也许还是进行非常好，而是想要较长時间方能开机启动。

顾客很有可能会发现了油尺上的油位增长，关键在于主意到油含有一个然油稀释溶液。当起驱动力关了时，喷油器体上的裂口一般来说会从而导致然油从然油滤油器和油轨排回油箱开关。当外泄突发时，起驱动力一定要频繁滑动一条时期，为了进行灌洗压喷射式控制平台。共轨压喷射式控制平台的健康工作时期一般来说约为三到五秒。这那就是共轨泵将然油工作压力加入到阈值法需要的的时期。

在启倾向中，有一天然油调整管压差做到阀值法，操作器才会重启喷油器。由此，当喷油器崩裂，然油在喷射式控制软件系统中向上外泄时，从而使然油控制软件系统重拾加氟然油，还有做到打火必备的阀值法，打火时候将可以说加剧两倍。