PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开是日语Pressure重压 Time周期的简写，故PT燃料模式软件又可被称作重压一周期模式软件，它是按照其燃料泵的输入重压P和PT喷油器的的计量周期T的相护结合来操控嵌套循环喷油量的。

  PT汽油机系统由PT汽油泵(通称PT泵)，汽汽车燃水箱，浮子汽车燃水箱，汽油滤芯，喷油器，汽油安排歧管及回油歧管等结构。汽汽车燃水箱的地位较高，为在康明斯柴油发动机带发三相异步电机断电时，汽油不同自愿流进喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的地位处设置有浮子汽车燃水箱。浮子汽车燃水箱还能使油面坚持稳定性，所以使PT泵的进油压机力坚持千万。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管线泵:从汽油箱军委委员油吸出并充压能够助力泵过滤器送到可控硅调压器。②调压器:调低从齿轮轴式输油管道泵涌出来的汽柴油发动机力，并控制柴油发动机机的电机转速。③节流阀:在各式负荷下，自功或自动控制流进去喷油器的气油压为（量）。④断油阀:切割然油实现供给充足，使柴油密度机发动机熄火

  从推测:PT然油泵在然油控制系统中起供、调压和控速等影响。即在恰当水压下将然油供入喷油器；在汽油机电机转动速度或负荷发现转化时要及时调接油泵水压，以改进油泵量达到负荷转化的都要；调接并可靠汽油机电机转动速度。   汽油由PT泵按照汽油调整歧管送至各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送汽阻力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各个装在各缸的液压泵盖住，对PT地泵来的汽油开展计算，并加各类高压使其成雾状喷入自燃室内的，过多的重油经回液压管流到重油箱。喷油器的汽油引射由配气气缸机构轴轴上的同一个喷油气缸机构轴按照推杆、摇背等驱程。PT泵和喷油器频繁能默契配合开展汽汽阻力和喷油表面积的可以调节。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆按照配气气缸机构轴轴正时蜗轮蜗杆驱程，泵里面变速器保持，其大致型装用两极变速器(PTG变速器)，只保持重油发同步调压电机组机的怠速和极高转数。按照重油发同步调压电机组机领域的各个，还可在配有PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机械装备可变性转数)变速器，事实上上有的是种整个过程变速器。

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