康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵的输出的然油压差比较大不以上300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都混用一截提供的油管3.就是一部分空气当中到汽柴油整体我不会使启动因“失速”4.PT油阀不想要正时整改5.有80%左右两边的汽油于冷去喷油器后回去油厢，喷油器赢得不错的冷去6.发射压为范围图到达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般确定保持良好的做雾化7.进气软管接入处多量漏油对一整块康明斯发起机传输耗油率无不良影响8.油耗受液压油泵和油嘴操控9.热车机马力可以保持良好比较稳定，并不会引发马力耗用10.热车机的停车场是弄断然油的流chan11.常用性好，不相同的基础上泵和喷油器作些许调整就会应用于不相同应用的汽车发驱力在大空间内的工作效率和转速比的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压液压油泵传输的油压机超过2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从油阀中分开找出喷油管3.当暖空气开始柴油系统化时热车机很快“失速”4.低压液压油泵可以正时调低5.有稀少量的回油，喷油器是无法特好的放置冷却6.噴射重压区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸油田油管接头接入处漏油将使此缸中断的工作，进而使热车机额定功率变低8.加油量受高压油泵把控好9.必须要 一直调正，以控制更优功效10.起动因泊车是汽油泵出于不上班的定位11.多种热效率和转速比条件的热车机需简单设汁有一种液压油泵。 

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