供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因为：(1)喷高压液压油阀的提供的加加油量是可根据柴油发动机机的强度，由加加油量改善医疗机构来改善的。如果喷高压液压油阀加加油量改善杆、导槽卡在提供的加加油量最高的位子，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的加加油量最高的位子，都有致使喷油高压液压油阀提供的加加油量太浅。

(2)喷助力泵轴向柱塞泵副损坏情况严重，密封胶的性能影响，也会带来油泵压力差和油泵量上升。

(3)喷汽油泵出口到阀作业欠佳，内漏大增，会造成泵油量削减。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵改变消极怠工，使泵油过多。

(2)按下进行调节伞蜗轮蜗杆伸缩螺母，使进行调节伞蜗轮蜗杆位移。

(3)变速器控制臂急停开关螺丝钉设定过多。有的运作广西顶博发电机组制造为了能增添电站柴油发电量机时间，一高一低常地设定变速螺丝钉和限油器；更有可能者，将油门杆同时挂在变速压簧上，误加时间，往往促使了机件的变形，也影响了电站柴油发电量机的很危险性；机质量影响，油耗增添。

静音电站量冷水机柜结合亲测，只要使用速率低于设定标准值的10%，电站量冷水机柜油耗率会加大3%~4%。电站量冷水机柜多缸静音机喷油不对称会引致油大的气门在工作中时听到爆震声并冒冒烟。

怠速时，时速价格波动比较大的时，会显示“偏移”迹象。原由：喷液压油泵测量过多、上限提供的剩余油量影响裝置磨花、剩余油量保持医疗机构配置或整改过多等；扭簧超级qq会员发生或断等。