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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在实验台台按装时，需要各缸在载荷系数发动机转速下的泵油情况不光滑分布度应＜3%。现实上的按装进程中，根据实验台台专门的喷油器和直流高压软管高度、外形、孔径等不要能与原机基本同样，后加上按装方法的差别的，喷真空泵一键装机后，现实上的喷入缸内的油情况不光滑分布度或许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机生产发直流电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机来发伺服电空气能经继续选择，在喷真空泵驱使包联轴节松旷或气隙过大，驱使包轮齿摩擦、侧隙扩增，也会印象各缸喷油不规则度。另一，髙压软管线管接头因平繁机械振动或螺扣欠缺的渗漏，及其螺扣力过公使线管接头合金材料掉发并梗塞软管，也是会吸引各缸喷油量的不不规则。   另，在喷油阀和调速器器螺旋压缩弹簧中，这之中承受力弱于、膨胀不大、运行频繁 较高的当属齿轮泵螺旋压缩弹簧。以其压断频繁 也较高。轻者喷加油表减掉、各缸喷加油表相差太大、各缸喷油连续时光超差、喷油现在开始时光延缓；重者油泵间断性甚至于没办法油泵。 

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